目前市場上有些高溫拉伸試驗機采用減速機，有的采用普通皮帶來傳動，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結果。測控系統采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉換器如果AD轉換器的位數也就是分辨率低的話，那么測量也不會準。

　　隨著國內經濟與科技的發(fā)展，我國越來越多的高溫拉伸試驗機企業(yè)瞄準了國外市場，該設備是由測量系統、控制系統、驅動系統及電腦等結構組成。

　　在實際加載過程中，如果出現加載過程中卸載的情況，使用人員應根據實際情況進行分析原因，引發(fā)該故障的原因較多，包括：

　　1、原因分析：送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。

　　解決方法：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大，這時候需要取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

　　2、原因分析：間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。

　　解決方法：加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經過精密測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。

　　3、原因分析：油壓系統嚴重漏油，油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。

　　解決方法：加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的，墊片應有紫銅或鋁合金制成。

　　4、原因分析：安全閥調節(jié)不當或閥尖與孔封閉不嚴。

　　解決方法：拆卸安全閥調節(jié)螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。

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